本報訊 今年以來，靜樂公路段以扎實(shí)推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理“八比八看”、著力創(chuàng)建美麗公路活動為載體，以提升3類橋梁技術(shù)狀況為主要任務(wù)，以橋梁安全耐久，延長通行壽命為目標(biāo)，全面加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)管理，保障橋梁安全運(yùn)營。
一是從完善橋梁養(yǎng)護(hù)制度著手，為橋梁養(yǎng)護(hù)工作奠定基礎(chǔ)。認(rèn)真貫徹落實(shí)橋梁安全運(yùn)行十項(xiàng)制度，修訂完善橋梁養(yǎng)護(hù)管理辦法、橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度，完善了“一橋一檔一案一人一策”，每一座橋梁落實(shí)了養(yǎng)護(hù)和安全運(yùn)行工作責(zé)任;及時更新了橋梁管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)，完善了橋梁基礎(chǔ)檔案;二是以加強(qiáng)橋梁日常養(yǎng)護(hù)為手段，確保橋梁始終處于良好工作狀態(tài)。嚴(yán)格執(zhí)行橋梁經(jīng)常檢查制度，做到一、二類橋梁每月檢查一次，三類橋梁每旬檢查一次，四、五類橋梁每天檢查一次;加大日常養(yǎng)護(hù)力度，及時對橋面鋪裝、護(hù)坡、防撞墻、伸縮縫、泄水孔等部位進(jìn)行日常保養(yǎng)，做到未病先治，治早治小。三是以提升橋梁技術(shù)狀況為重點(diǎn)，全面維修處治3類橋梁。對橋梁存在的混凝土裂縫采取封縫注膠的方式進(jìn)行修補(bǔ)，恢復(fù)其整體受力性能;對混凝土剝落露筋進(jìn)行除銹處理，然后采用砂漿修補(bǔ)恢復(fù)其原形狀;對損壞的伸縮縫、支座進(jìn)行更換，確保橋梁安全暢通。（李永珍）
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